A cidade espanhola está inovando na gestão energética do transporte público ao utilizar frenagem regenerativa em seus trens de metrô. Esse sistema converte a energia gerada pelo atrito dos freios em eletricidade, que é distribuída pelo sistema metroviário e utilizada para alimentar trens, instalações de estações e carregadores de veículos elétricos (EV). O objetivo é não apenas reduzir os custos de energia, mas também minimizar o impacto ambiental, promovendo um transporte mais sustentável.
Atualmente, cerca de um terço da energia gerada pela frenagem é direcionado para alimentar os trens. O restante é distribuído entre as instalações do metrô e os carregadores de veículos elétricos localizados em bairros próximos às estações. Esse sistema está alinhado com os objetivos da cidade de fomentar a mobilidade elétrica e reduzir as emissões de gases de efeito estufa, tornando Barcelona uma referência em iniciativas de cidades inteligentes.
O sistema de metrô de Barcelona é um dos mais movimentados da Europa, com mais de 400 milhões de viagens anuais em suas 165 estações conectadas por mais de 70 milhas (cerca de 112 quilômetros) de trilhos. Essa alta densidade de uso torna a implementação de tecnologias regenerativas ainda mais impactante, já que pequenas melhorias na eficiência energética podem gerar economias significativas e benefícios ambientais.
Até o momento, três inversores foram instalados para converter a energia regenerada em eletricidade utilizável, e mais 13 estão em processo de implementação. Quando todos os dispositivos estiverem operacionais, espera-se que o sistema forneça até 41% da energia necessária para operar os trens. Além disso, a cidade estima que essa tecnologia evitará a emissão de mais de 3.000 toneladas métricas de CO2 por ano, um marco importante no combate às mudanças climáticas.
