{"id":1914,"date":"2023-12-12T12:28:21","date_gmt":"2023-12-12T15:28:21","guid":{"rendered":"https:\/\/greenplay.tananuvem.com\/?p=1914"},"modified":"2023-12-12T12:28:23","modified_gmt":"2023-12-12T15:28:23","slug":"empresa-realiza-voo-transatlantico-historico-com-combustivel-sustentavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenplay.com.br\/en\/2023\/12\/empresa-realiza-voo-transatlantico-historico-com-combustivel-sustentavel\/","title":{"rendered":"Empresa Realiza Voo Transatl\u00e2ntico Hist\u00f3rico com Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel"},"content":{"rendered":"

A fabricante americana de jatos executivos, Gulfstream Aerospace, alcan\u00e7ou um marco hist\u00f3rico ao completar o primeiro voo transatl\u00e2ntico do mundo utilizando exclusivamente combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o 100% sustent\u00e1vel (SAF, na sigla em ingl\u00eas).<\/p>\n\n\n\n

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O feito ocorreu a bordo da aeronave Gulfstream G600, com uma jornada de 6 horas e 56 minutos. O ponto de partida foi a sede da empresa, localizada em Savannah, na Ge\u00f3rgia (EUA), e o destino final foi o aeroporto de Farnborough, na Inglaterra.

De acordo com a Gulfstream, essa miss\u00e3o pioneira demonstra o potencial para o uso futuro de combust\u00edveis renov\u00e1veis na avia\u00e7\u00e3o, caracterizados por um menor teor de carbono, enxofre e arom\u00e1ticos.

Os dados coletados durante o voo v\u00e3o desempenhar um papel crucial na avalia\u00e7\u00e3o da compatibilidade das aeronaves da Gulfstream e de seus fornecedores com futuros combust\u00edveis renov\u00e1veis de baixo teor de arom\u00e1ticos, especialmente em condi\u00e7\u00f5es de baixas temperaturas durante voos de longa dura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Mark Burns, presidente da Gulfstream, destacou a import\u00e2ncia desse marco para as metas de descarboniza\u00e7\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o executiva. Disse: “A conclus\u00e3o deste voo de classe mundial ajuda a avan\u00e7ar a miss\u00e3o abrangente de sustentabilidade da avia\u00e7\u00e3o executiva e a criar impactos ambientais positivos para as gera\u00e7\u00f5es futuras”.

O SAF utilizado no voo era composto inteiramente por \u00e9steres e \u00e1cidos graxos hidroprocessados, apresentando uma redu\u00e7\u00e3o significativa de 70% nas emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono (CO2) durante o ciclo de vida em compara\u00e7\u00e3o com o combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o convencional. Isso contribui para a diminui\u00e7\u00e3o do impacto da avia\u00e7\u00e3o nas mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.

Al\u00e9m disso, a Gulfstream ressalta que o combust\u00edvel, isento de arom\u00e1ticos, t\u00eam um impacto minimizado na qualidade do ar local e um teor de enxofre extremamente baixo, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o dos impactos ambientais n\u00e3o relacionados ao CO2.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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