{"id":6540,"date":"2025-06-08T22:59:50","date_gmt":"2025-06-09T01:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/greenplay.tananuvem.com\/?p=6540"},"modified":"2025-06-07T23:02:40","modified_gmt":"2025-06-08T02:02:40","slug":"formula-1-adota-energia-renovavel-e-biocombustivel-na-etapa-europeia-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenplay.com.br\/en\/2025\/06\/formula-1-adota-energia-renovavel-e-biocombustivel-na-etapa-europeia-de-2025\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1 Adota Energia Renov\u00e1vel e Biocombust\u00edvel na Etapa Europeia de 2025"},"content":{"rendered":"<p>A modalidade est\u00e1 promovendo mudan\u00e7as significativas para tornar mais sustent\u00e1vel a etapa europeia de sua temporada 2025, como parte da meta de zerar as emiss\u00f5es l\u00edquidas at\u00e9 2030. As nove corridas entre maio e setembro contar\u00e3o com caminh\u00f5es movidos a biocombust\u00edvel para transporte de equipamentos, al\u00e9m de paddocks alimentados por energia renov\u00e1vel, como pain\u00e9is solares, baterias e \u00f3leo vegetal hidrotratado. A medida visa reduzir drasticamente a pegada de carbono da categoria, tradicionalmente associada a altos n\u00edveis de emiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"443\" src=\"https:\/\/greenplay.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Formula-1-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6542\" srcset=\"https:\/\/greenplay.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Formula-1-2.jpg 600w, https:\/\/greenplay.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Formula-1-2-300x222.jpg 300w, https:\/\/greenplay.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Formula-1-2-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O Grande Pr\u00eamio da Em\u00edlia-Romanha marcou a estreia do novo sistema de energia sustent\u00e1vel nos paddocks, substituindo os geradores individuais de cada equipe por uma solu\u00e7\u00e3o centralizada fornecida pela Aggreko. Essa estrutura promete reduzir em cerca de 90% as emiss\u00f5es associadas \u00e0 opera\u00e7\u00e3o no circuito. Al\u00e9m da economia de carbono, o sistema tamb\u00e9m diminui a necessidade de transporte de equipamentos, atacando uma das maiores fontes de emiss\u00f5es da F1.<br><br>Na \u00e1rea da log\u00edstica, a DHL voltou a usar sua frota de caminh\u00f5es movidos a biocombust\u00edvel, que em 2023 j\u00e1 haviam reduzido em m\u00e9dia 83% as emiss\u00f5es em compara\u00e7\u00e3o ao diesel comum. Essa pr\u00e1tica se mostra eficiente e escal\u00e1vel, garantindo o transporte r\u00e1pido e confi\u00e1vel de milh\u00f5es em equipamentos por toda a Europa sem comprometer o desempenho. A F1 busca, assim, aliar tecnologia de ponta e sustentabilidade operacional.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"335\" src=\"https:\/\/greenplay.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Formula-1-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6543\" srcset=\"https:\/\/greenplay.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Formula-1-3.jpg 600w, https:\/\/greenplay.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Formula-1-3-300x168.jpg 300w, https:\/\/greenplay.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Formula-1-3-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Em paralelo, os carros das categorias de base, F2 e F3, passaram a utilizar combust\u00edvel 100% sustent\u00e1vel desenvolvido pela Aramco. Esse combust\u00edvel, que pode ser usado tamb\u00e9m em carros comuns sem altera\u00e7\u00f5es, ser\u00e1 adotado pela F\u00f3rmula 1 em 2026, junto com a introdu\u00e7\u00e3o de novos motores h\u00edbridos. A expectativa \u00e9 que esse avan\u00e7o sirva como exemplo e impulso para a ind\u00fastria automobil\u00edstica como um todo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A modalidade est\u00e1 promovendo mudan\u00e7as significativas para tornar mais sustent\u00e1vel a etapa europeia de sua temporada 2025, como parte da meta de zerar as emiss\u00f5es l\u00edquidas at\u00e9 2030. 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